Digital LiDAR

from Ouster.










重要なお知らせ

Ouster社より、半導体サプライチェーンが逼迫する中、安定した供給に努めてまいりましたが、状況が継続する中で、価格引き上げを予定しているとの通知がありました。
つきましては、11月上旬を目途にLiDARセンサー全モデルの価格が引き上げとなる見込みです。大変恐れ入りますが、LiDARセンサーのご購入をご検討されている方は、お早目にお見積り依頼いただきますようお願い申し上げます。


高解像度・高耐久性の
3D LiDARセンサーを、お手頃価格で。


OS0

Ultra-wide view(超広視野)
解像度:32, 64, 128 チャネル
レンジ:55m
垂直FoV:90°
水平FoV:360°
重量:
・375g (キャップなしの場合)
・455g (ラジアルキャップありの場合)

<主な導入産業>
自動運転車
産業ロボット
屋内マッピング

OS1
Mid-range(中距離)
解像度:32, 64, 128 チャネル
レンジ:120m 
垂直FoV:45° 
水平FoV:360°
重量:
・375g (キャップなしの場合)
・455g (ラジアルキャップありの場合)

<主な導入産業>
自律走行
自動化・オートメーション
自律走行トラック
ドローン測量・ナビゲーション(SLAM)
3Dマッピング
セキュリティ

OS2
Long-range(長距離)

解像度:32, 64, 128チャネル
レンジ:240m
垂直FoV:22.5°
水平FoV:360°
重量:930g


<主な導入産業>

自動運転車
自律走行トラック
ドローン測量・ナビゲーション(SLAM)


OS2
Long-range(長距離)

解像度:32, 64, 128チャネル
レンジ:240m
垂直FoV:22.5°
水平FoV:360°
重量:930g


<主な導入産業>

自動運転車
自律走行トラック
ドローン測量・ナビゲーション(SLAM)

無料の付属アクセサリ

OS0・OS1
センサーには下記が含まれています:
・ラジアルキャップ

・ベースプレート
・Straight-angleコネクタ
・インターフェイスボックス
・Ethernet ケーブル (2m CAT6)
・24V アダプター
OS2
センサーには下記が含まれています:
・Straight-angleコネクタ

・インターフェイスボックス
・Ethernet ケーブル (2m CAT6)
・24V アダプター
OS2
センサーには下記が含まれています:
・Straight-angleコネクタ

・インターフェイスボックス
・Ethernet ケーブル (2m CAT6)
・24V アダプター

3D LiDARを新しく買うなら、デジタルLiDARを。
従来のアナログLiDARとの違いは?

Ouster社は、セミコンダクター設計を用いることで、
従来のアナログLiDARよりも小型で軽量なデジタルLiDARの開発に成功。
シンプルな設計のため、故障リスクとメンテナンス費も大幅に削減できます。

特長その1.
500gを下回る、業界トップクラスの軽量LiDAR

Ouster社のデジタルLiDARは、セミコンダクター式のハードウェア設計を採用することで、 従来のアナログLiDARでは100以上使われていたコンポネント数を3つにまで削減し、500gを下回る軽量化に成功しました。手のひらに乗るサイズのため、車両や重機はもちろん、ドローンやロボットにも搭載できます。

<業界トップクラスの軽量LiDAR>
・OS0・OS1:375g(キャップ装着時は455g)
・OS2:930g

特長その2.
点群データをその場で可視化

従来のアナログLiDARを利用して取得した点群データについては、利用するにあたって、アナログからデジタルへの変換処理が必要でした。Ouster社のデジタルLiDARが取得する点群データは、予めデジタル形式であるため、変換処理の手間を省き、取得直後からさまざまな用途に利用できます。Ouster社が提供している無料のLiDAR用ソフトウェアでは、点群データをリアルタイムで可視化したり、点群データの動画を録画したりできます。

<無料ソフトウェア Ouster Studio>
・Ouster Studioは無料でダウンロードできます。
(Windows/mac OS/Linux対応)

特長その3.
故障リスクとメンテナンス費を大幅削減

Ouster社のデジタルLiDARは、必要最低限のコンポネントしか使っていないため、従来のアナログLiDARと比べて、故障リスクとメンテナンス費を大幅削減できます。万が一の故障時も、シンプルなハードウェア設計により、故障時の原因特定と修理にかかる時間と費用を削減。デジタルLiDARではキャリブレーション不要+メンテナンス費を節約できるため、アナログLiDARと比べて、1台あたり年間約23万円の節約が可能です。

<安心の2年間保証>
全モデル(OS0、OS1、OS2)に2年間の品質保証がついています。


業界トップクラスの最高保護等級IP69k取得。
防塵・防水で、悪天候下・高湿度の環境でも安心して利用できます。

Ouster社のデジタルLiDARは、基本的環境試験規格 (IEC 60068) を取得しています。IEC 60068において定められた衝撃、振動、耐温性および耐水性をはじめとする各種品質テストに合格し、規格に準拠したLiDARセンサーを提供しています。また、最高保護等級であるIP 69k(ドイツ規格 DIN 40050 PART9 で定められた、高温・高圧水に対する保護規定)を取得しているため、悪天候下または高湿度の場所でも利用可能です。


2015年の創業以来、世界50か国以上、800+社への導入実績。
さまざまな業界で導入され始めています。


導入事例
Ouster社のLiDARセンサーはさまざまな業界で活躍しています

自動運転/ADAS

自動運転車/トラック/バスのADASで活用されています

船舶

海洋における航行用の自律運転で活用されています

農業・重機

トラクター、グルーミングマシン、灌漑装置の障害物検知、衝突回避、ナビゲーションで活用されています

鉱業

ショベルカー、ブルドーザー、その他あらゆる種類の重機の障害物検知、衝突回避、ナビゲーションで活用されています

鉱業

ショベルカー、ブルドーザー、その他あらゆる種類の重機の障害物検知、衝突回避、ナビゲーションで活用されています

ロボティクス・物流
ロボット/物流:障害物検知、衝突回避、ナビゲーションで活用されています
スマートインフラ・交通
スマートインフラ、インテリジェント交通システム、セキュリティ、監視に活用されています
産業DX/オートメーション
ポート(港)オートメーションやクレーンの衝突回避装置で活用されています


お客さまの声

Autonomy Engineering
Director of Autonomy
Tom Voorheis氏

“May Mobility wouldn't be where we are today as a company delivering autonomous mobility as a service without incorporating ultra-wide view lidar sensors.”

『May Mobilityは、Ouster社のウルトラワイドビュー(超広視野)LiDARセンサーを搭載していなければ、自律型モビリティをサービスとして提供する企業として、ここまでたどり着くことはできていなかったでしょう』
VP of Special Projects
Ali Kashani氏

“The OS1 lidar’s range, size, durability, and high-resolution  are a perfect fit for [our autonomous delivery rover].”

『OS1のLiDARの範囲、サイズ、耐久性、高解像度は、私たちの自律型配達ローバーに最適です』
Automotive Hardware and Systems
Senior Vice President
Gary Hicok氏

"The Ouster OS2 is a solid solution that will augment [NVIDIA’s] long-range perception  offerings thanks to its resolution  and reliability.”

『解像度と信頼性のあるOuster OS2は、NVIDIAの長距離知覚製品を強化してくれる堅実なソリューションです』
Automotive Hardware and Systems
Senior Vice President
Gary Hicok氏

"The Ouster OS2 is a solid solution that will augment [NVIDIA’s] long-range perception  offerings thanks to its resolution  and reliability.”

『解像度と信頼性のあるOuster OS2は、NVIDIAの長距離知覚製品を強化してくれる堅実なソリューションです』


よくある質問

  • Q
    Q. 小ロットからの購入は可能ですか?
    A
    A. もちろんです。1点からでも承っておりますので、お気軽にお問合せください。
  • Q
    Q. LiDARが取得した点群データの可視化用ソフトウェアはありますか?
    A
    A. Ouster社が提供しているLiDAR用ソフトウェア『Ouster Studio』で点群データを可視化できます。
    ※Ouster Studioは無料でダウンロードできます(Windows/mac OS/Linux対応)。また、ご希望のカスタム機能がある場合、PSYGIGより別途提供予定のソフトウェアでも対応可能です。詳しくは、お問合せフォームよりご相談ください。
  • Q
    Q. 普通のレーザーと何が違うのですか?
    A
    A. レーザーよりもLiDARの方が精度が高いため、より高精度な物体検知や3Dモデル/マップ作成が必要なシーンでのご利用に適しています。また、ADAS(先進運転システム)等では、レーザーとLiDARを併用する場合もあります。詳しくは、お問合せフォームよりご相談ください。
  • Q
    Q. LiDARは暗闇/夜間/悪天候下でも問題なく作動しますか?
    A
    A. LiDARは光線を用いたリモートセンシング手法のため、夜間でも物体検知できることが特徴です。悪天候下では、場合によってはLiDARのパフォーマンスに影響が生じる場合があるため、他センサーとの併用が必要な場合もあります。詳しくは、お問合せフォームよりご相談ください。
  • Q
    Q. 納期はどれぐらいですか?
    A
    A. ご注文確定後、約3~4週間です。お見積り・ご購入をご希望の方は、お見積りフォームより、ご希望の種類と台数をご連絡ください。
  • Q
    Q. 品質保証はありますか?
    A
    A. LiDARセンサーのご利用に必要なケーブルやアダプタは同梱されています。LiDARの取付け方法についてご希望がある場合は、別途ご相談を承ります。
  • Q
    Q. 導入にあたって必要なものはありますか?
    A
    A. LiDARセンサーのご利用に必要なケーブルやアダプタは同梱されています。LiDARの取付け方法についてご希望がある場合は、別途ご相談を承ります。
  • Q
    Q. Ouster社の国内販売代理店は複数あるようですが、PSYGIGから購入するメリットは?
    A
    A. PSYGIGでは、組み込みエンジニア、クラウド、ソフトウェアエンジニアが在籍しておりますので、LiDARセンサーを使って実現されたいことをご相談いただければ、販売後もサポートさせていただくことが可能です。※基本的には有償サポートですが、一部無料でサポートも可能です。詳しくはご相談ください。

    <サポート例>
    ・システムインテグレーション
    ・人物・物体検出アルゴリズム
    ・点群データの処理・可視化


ご注文の流れ

PSYGIGで購入するメリット

  • 通関手数料(1台あたり数万円~数十万相当)は全額弊社で負担いたします。
  • 送料は全国一律無料です。
  • 弊社には日本語・英語の両方に対応したエンジニアが在籍しております。
      ご購入後も、ハードウェア・ソフトウェアの両面で技術サポート可能です。
  • 送料は全国一律無料です。


会社概要

【製造元】
Ouster Inc.
公式サイト:https://ouster.com/
【販売パートナー】
PSYGIG株式会社
住所:東京都品川区東五反田5-21-15 3F BizCircle
公式サイト:https://psygig.com/ja/


OUR STORY

PSYGIGは、2017年の創業以来、モビリティIoT向けのクラウド基盤を提供してきました。
ドローンやロボット、自動運転車をはじめ、あらゆる移動体のセンサーデータをクラウド上でリアルタイムで可視化し、異常時にアラートを送信することで、あらゆる動くモノの安全性をモニタリングするためです。

国内外の最先端のセンサーの恩恵をより多くの方々にもたらせるよう、この度、Ouster社のLiDARセンサーの国内販売をはじめる運びとなりました。LiDARセンサーの活用を支援すべく、点群データの処理可視化支援や、LiDARセンサーを用いた人物/物体検出、SLAM等の技術支援も併せて行なっております。

自動運転をはじめ、点検やセキュリティ、スマートシティなど、多様な分野で導入されはじめているLiDAR。すでに利用されている方も、今後利用を検討されている方も、もしご関心がありましたら、お気軽に1度PSYGIGまでご相談ください。


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世界50ヵ国以上で800+社がOusterのLiDARを
あらゆる乗り物や機械、公共インフラに搭載しはじめています。